去驾校培训遇到各种猫腻怎么办？去年11月，本报报道了有驾校遮摄像头骗学时的情况，市交通局车技科负责人在回应时称，将建设中山市机动车驾驶培训质量监督信息系统(以下简称“驾培系统”)进行实时监管，并对相应驾校进行处罚。记者昨日获悉，目前驾培系统正在进行招标，今年上半年有望投入使用。
据悉，学员在教练上的培训课程中，将每隔5分钟抓拍一张照片上传到服务器，系统将采用人脸识别技术，若没有人脸学时将判定为无效。另外，系统还将对驾校投诉情况进行监管，若企业在五天内没有给予回应，将被亮“红牌”。
现状：驾校培训“四宗罪”
近日，市交通运输局发布了驾培系统建设的招标公告，在项目中就历数了传统教学中出现的驾校“四宗罪”：
(1)驾培企业片面追求高利润，“偷工减料”违规教学，擅自减少学员学时，修改简化教学内容，达不到教学大纲要求。
(2)培训不规范，学员不能很好掌握应具备的技能，不合格学员毕业的同时也成为“马路杀手”，导致重大交通死亡事故频频发生。
(3)驾培企业数量众多，分布广泛，学员流动分散，主管部门很难及时准确地获取培训信息，管理的工作量和难度很大，培训效果很难控制，致使“责任倒查”“限时培训”等要求难以控制。
(4)个别素质较低的教练员利用职务便利对女学员进行性骚扰，造成学员投诉驾培企业的现象时常发生。
计划：半年内完成细目建设
据介绍，驾培系统由驾培行业管理子系统、驾校企业管理子系统和驾培行业公众信息服务子系统三个主要部分组成。该系统覆盖了全市驾驶培训学校和全市驾驶培训学员，用户包括市交通运输局、市道路运输行业协会、各驾培企业、驾培学员。
据悉，整个项目预算为135万元，建设周期为半年，项目按照分步实施原则分两期进行建设。其中第一期即今年上半年，将完成全市所有驾培企业终端2600多台行驶记录仪的安装和系统推广工作，基本实现教练车辆、教练员、学员、驾培企业全面管理。
第二期为第二季度，将完成行业管理中心软硬件平台和企业端软件建设，衔接公安主管考试部门(车管所)考试业务流程，实现报名、培训、考试、发证无缝服务等。
揭秘系统
1.实时监控可查看培训日志和车辆行驶轨迹
实时监控有两部分内容，包括理论实时监管和实操实时监管。
其中理论实时监管可根据辖区、总校查看每个理论培训点的实时情况；抽查的培训情况可看到即时登陆的教练员、参加培训的学员、培训时间等记录信息。
实操实时监管内容包括：每个合法训练场进行地图围栏设置，关联车辆越界培训，后台进行无效判断并预警提示；可根据辖区、总校、分支机构查看围栏内的培训车辆；界面需显示全市和分支机构的教练车总数、点火台数、待机台数、断电台数、正在培训台数；可根据地图上车辆查看明细的培训日志和行驶轨迹；可对每台教练车进行实时抓拍查看培训情况和下发语音通知等。
2.五类系统评估可判定学时无效
系统将对采集过来的每一条学员培训记录进行分析评估，包括驾校资格评估、教练员资格评估、教练车资格评估、培训时间评估及培训照片评估五部分。
驾校资格评估：驾校没有相关车型的培训资格而培训了该车型则该学时将判定为无效。另外学员也不可以跨驾校进行培训，即A驾校的学员不能到B驾校的教练车上进行培训。
教练员资格评估：对教练员的培训资格进行审核验证，若该教练员没有相关车型的培训资格而培训了该车型则该学时将被判定为无效。
教练车资格评估：对教练车的培训资格进行审核验证，若该教练车没有相关车型的培训资格而培训了该车型则该学时将被判定为无效。
培训时间评估：按照管理部门规定，每个学员每天的培训时间不能超过6个小时，若超过了学时将判定为无效。教练员的教学时间也是按正常8小时工作制进行限定，若超出8小时则将被判定为无效。
培训照片评估：学员在教练的培训过程中，终端设备将每隔5分钟抓拍一张照片上传到服务器，系统将采用人脸识别技术，判断照片中是否存在人脸，若不存在则学时将被判定为无效。此评估主要是为防止部分教练员或学员逃避监管将摄像头遮蔽的现象。
3.学员可通过手机客户端进行查询
根据规划，该系统将建立一个公众平台让企业、教练员、学员进行登录查询，其中学员可根据学员姓名和身份证后四位匹配验证查询学员的所报车型、培训阶段、已完成学时、剩余学时、每个科目的审核时间、约考状态、考试成绩等。
除网站外，还将建设一个培训信息查询手机客户端软件，管理人员或企业人员可以随时随地通过手机客户端软件查看学员学时、行业资料等。
另外，系统还将进行有效的投诉管理，交通局受理投诉后将下发给企业，企业整改处理后，由交通局核查办结。若企业在接收交通局受理通告后，5天无响应将显示红色，3天无响应记录将显示黄色。 文/记者秦松 图/记者罗知锋
